Tout le monde l'attendait.

Après des années de SuperSix EVO HM dans les pelotons, référence pour tous, ce modèle phare de la marque a été complétement revu pour intégrer un freinage à disques.

De notre point de vue, ce qu'il a réussi à faire, c'est de ne pas "juste" ajouter des fixations de freins à disques, tout le cadre est pensé pour ces nouvelles innovations.
Parce qu'en ajoutant des disques, on passe aussi aux roues à axes traversants, bien plus rigides et efficaces à la relance, mais qui génèrent une perte de confort.
Pour cela, il a fallut travailler le carbone pour assouplir certaines zones pour récupérer du confort et laisser la rigidité la ou elle est nécessaire.

Au final, on a un cadre à 820g à disques, qui peut être très confortable, pas exigeant et adapté à une pratique cyclo et longue distance ou bien, avec un équipement plus affuté, venir affoler la balance et virvolter dans les ascensions comme son prédécésseur à patins.
Pour info, nous avons effectué un montage fiable et capable d'endurer de contraintes d'usage importantes par notre tri athlète local (Casimir Moine) et approcher la barre des 7kg.
Nous avions aussi notre modèle staff à 6,7kg en monoplateau 12v l'an passé.

Attention, ce vélo peut faire changer d'avis les refractaires au freinage disque...